M4 Labo

　2017年は終盤にようやく優勝できまして、これで3度目の優勝となりました（多くはないとは思いますが）。 　シーズン振り返りを今年はやらないので、代わりに優勝マシンを振り返ろうと思います。何が良かったのか、何を良く出来るのか……その辺りを考えながら。

　2017年終盤（というか12月）を戦った愛機、FM ThunderShot(MY17.5)を記念に残そうと、記事を書きます。特に難しい改造をしている訳ではないこのマシン、SFMを始めようか悩んでいる人に「それでも良いんだ？」と参考になれば幸いです。

　2週連続ミニ四駆。幸せなことです。 　年内最後の走行予定、年末恒例の仙川ドリムの『全部盛り大会』に行ってきました。ドリムのオリジナルセクションを色々詰め合わせることでレーサーを苦しめるこの大会、自分は良い思い出がないのですが（苦笑）、走らせることを楽しもうと、行ってきました。

　2016年、12月。2017年にもっと『戦えるSFM』を用意するために、FMサンダーショットを製作しました。 　あれから、1年。形を変えつつ、あの時のSFMはFMシャーシ限定レースで優勝を果たしました。

　12/16、調布市仙川のCard&Cafe Dorim（仙川ドリム）で行われた（※ドリムが借りた商店街集会所で開催）FMシャーシ限定大会とオープンクラスに参加してきました。

　ミニ四駆公認競技会規則が更新されました。『ミニ四駆公認競技会規則 〔2018年特別ルール〕』として、以下の内容が変更されています。 【追加、改訂情報】 2018年特別ルールを設けます。〔ミニ四駆グランプリ2018ニューイヤー、スプリングまでの期間。以降の大会への適用は追ってご案内します。〕 【３】．競技車の車体寸法　 *ローラーの装備：ローラーの個数　『6』 を 『制限無し』に変更。（2017.12.08） *回転するマスダンパー取付け位置： 『制限無し』 に変更。（2017.12.08） 引用元： http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.html 　この変更がどのような変化をもたらすのか、そして延長はあるのか？　その辺りが話題になったでしょうか。 　個人的には今回の改訂、ちょっと興味深いです。