金と手間をかけずに、ゆるくレース？？
バイクレースの話ですが、 来季から全日本選手権等で『ST1000』というカテゴリー（クラス）が始まるそうです 。リッタークラスバイクを使用するレースですが、すでに存在する『 JSB1000 』という全日本トップカテゴリーよりも改造範囲が制限された、アジアや世界に羽ばたくきっかけになれば……、といったカテゴリーのようです。 ミニ四駆も、なんかそういう感じで遊びたいですね、と僕の中の いつもの病気 が目を覚まします（苦笑）。
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2018年特別ルールでタイスタイル風が合法化（期間限定）
ミニ四駆公認競技会規則が更新されました。『ミニ四駆公認競技会規則 〔2018年特別ルール〕』として、以下の内容が変更されています。 【追加、改訂情報】 2018年特別ルールを設けます。〔ミニ四駆グランプリ2018ニューイヤー、スプリングまでの期間。以降の大会への適用は追ってご案内します。〕 【３】．競技車の車体寸法 *ローラーの装備：ローラーの個数 『6』 を 『制限無し』に変更。（2017.12.08） *回転するマスダンパー取付け位置： 『制限無し』 に変更。（2017.12.08） 引用元： http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.html この変更がどのような変化をもたらすのか、そして延長はあるのか？ その辺りが話題になったでしょうか。 個人的には今回の改訂、ちょっと興味深いです。
