M4 Labo

　ミニ四駆の駆動を路面に伝えるお仕事をしているのがタイヤです。グリップがあれば良いかといえばそうでもなく、硬ければ良いとも言えない。車体に合わせたりコースに合わせたり……タイヤは奥が深いなあと思います。 　SFMは他のシャーシと異なり、メインの駆動がフロントにあるため、それもまたタイヤを考える上で悩ましいところです。 　タイヤ選択……どうすれば良いのでしょうか？？

　使えるなら使いたい、 限定タイヤ 。でも 限定 。 　さて……どうする？

　先日の夜ドリムで走らせたマシンのメンテナンスと、一部マシンのリセッティングをしました。

開幕戦は昨年に続いてウェットレース！【富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2015】 #mini4wd pic.twitter.com/hjABUiq0L6 — ミニ四駆（タミヤ） (@mini4wd) 2015, 6月 21 2015/06/21(SUN) 場所：品川シーサイドフォレスト 天候：曇り時々雨 今年もジャパンカップの季節がやって来ました。 昨年から公式戦に本格的に出始め、今年は二年目。ジャパンカップも二年目です。 昨年の開幕戦、東京大会1と同じく、今年も雨の予報。そして、予報通りに……。

先日の話になりますが、恒例の夜ドリムに参加してきました。 通常はデュエルスペースである店舗地下にJCJCをぐいっと詰めてレイアウトされる夜ドリムは、昼ドリム（近所の集会所にて開催）とはまた違う難しさがあります。 仙川ドリムです。本日のミニ四駆『地下ドリム走行会』のコースレイアウトと今晩のドリム飯『温玉焼き鳥丼』です。 #mini4wd pic.twitter.com/mmBDU6qp4z — Card&Cafe Dorim (@CardCafeDorim) 2015, 6月 6

経験を積み上げていくと、マシンのクオリティも徐々に上がっていくと思います。 その中で、「今回は良かったけど、前回のアレも捨てがたいな」とか、試行錯誤も生まれたりするのではないでしょうか？ では、そういう『ここは良かった』という部分、『ピース』を集めていけば……『最高の1台』につながるのではないでしょうか。

次のレースのタイヤ、どうしようか？