M4 Labo

FM ThunderShot（MY18） Final ver. 136.1g 2WIN（2018.03 Card&Cafe Dorim / 2019.02 Card&Cafe Dorim）

初球・中級者のための（？）SFMアレコレ Vol.02 ：「（たぶん）必要な加工」 　前回はシャーシのザックリしたお話と、リアステー問題に触れました。今回は、近代レースで必要な装備にするための必要最低限（？）な加工に触れていきます。 ※2019/06/03 追記

初球・中級者のための（？）SFMアレコレ Vol.01 ：「シャーシは好みで選んで良い」 　偉そうにならない程度に書いていきたいこの企画（苦笑）。Vol.01では「シャーシはどれを選べば良いの？？」というところで躓いている人に向けて。それと、最大の不安点（？）だと思われるリアステーの固定にも触れていきます。

「性能とかナントカはともかく、SFMを使いたい！！」 　そんな奇特な方（？）のために、 ・とりあえずレースで戦える ・難しい加工は無し 　そんなSFMの製作、運用をしてきたadot（Riki）の経験をとりあえず記しておく企画です。 　公式大会で優勝したいレベルの方は、これでは足りないので余所をあたってください。 m(_ _)m

　プライベートで色々ありまして、現在ミニ四駆活動を休止中です。復帰の意思はありますが、年内は厳しいかな……という見立て。

　ついでで画像は掲載していましたが、あらためてFMサンダーショットの現状を。

　病院のお世話になりたくない！ 　どうも、初めて大学病院なんぞに行ったadotこと、Rikiです。健康は大事にしようね！！ 　さて、そんな感じで（？？）色々ありまして、予定が大きく変更となりました。

　気持ち的には走らせたいのですが、私用その他諸々の事情で今月はミニ四駆無しという感じです。実は新車の方も殆ど進んでいません……orz

　10/13の仙川ドリム  round4+サテライトは予選をリーグ1位で通過も、準決勝1位リーグ4位で終了となりました。大事なところでポイントを落とす（COする）内容では、駄目ですね。相手との勝負の前に、コースや自分に負けている気がします。

　2018年9月の仕様。

　9/20は仙川ドリムの走行会に参加してきました。

　ミニ四駆三昧という感じの一日でした。

　楽しみにしていた夜ドリムを欠席。緊急案件ホント嫌だ……。 　で、本題はシャーシ交換です。ここ最近メインで使っていたサンダーショットのシャーシがどうも駄目っぽいので交換です。シャーシそのものはまだ行けそうですが、どうやらAパーツ側が駄目っぽいです。

　ブログ更新をだいぶサボりましたが、生きています。 　ここまでの戦績はあまりパッとせず、それでも入賞したりなんだりもあったりで、なかなか優勝を重ねるには至らず。悪い時はとことん悪くて、良い時はそれなりに良い、みたいな感じで……。色々足りていないのだとは思いますが、それに気がつけていないのが現状です。

　2018年4月を振り返ります。

　2017年から投入しているFMサンダーショットですが、昨年12月、今年3月と優勝を短い期間で達成しており、それなりの手応えを感じています。 　今回は、そんなFMサンダーショットのMY17からMY18にかけてのアップデートを確認します。

　MY18のセッティングも結構進みました。

　3/17土曜日の夜は調布市仙川のCard&Cafe Dorimさんで開催の走行会に参加してきました。 　翌日開催のタミヤ公式大会（東京大会1）のサテライトとして開催された今回、入賞すればタミヤのサテライトプレート（アクリル）が獲得できます。

　走る時間と場所が作れないなら、その分マシンをいじれ！！ 　という訳で、最近はダラダラする時間を削りながら、少しずつマシン改良の日々です。少しずつながら変わっていくマシンを眺めていると、楽しいですね。 （加工は辛いけど……）

　FMサンダーショット（MY18）、Stage3のセッティングになりました。