M4 Labo

　ちょっと前の話になりますが、新型シャーシ『VZシャーシ』が発表されましたね！　しばらくミニ四駆から離れていたので、話題に完全に乗り遅れました（苦笑）。 https://www.tamiya.com/japan/newstopics/2019/0927newitem/index.html#mini4wd

　プライベートで色々ありまして、現在ミニ四駆活動を休止中です。復帰の意思はありますが、年内は厳しいかな……という見立て。

　2019年、小レイアウトを走らせるマシンを組みました。アスチュートRSのMCS（Mini Circuit Special）仕様です。

　病院のお世話になりたくない！ 　どうも、初めて大学病院なんぞに行ったadotこと、Rikiです。健康は大事にしようね！！ 　さて、そんな感じで（？？）色々ありまして、予定が大きく変更となりました。

　気持ち的には走らせたいのですが、私用その他諸々の事情で今月はミニ四駆無しという感じです。実は新車の方も殆ど進んでいません……orz

　10/13の仙川ドリム  round4+サテライトは予選をリーグ1位で通過も、準決勝1位リーグ4位で終了となりました。大事なところでポイントを落とす（COする）内容では、駄目ですね。相手との勝負の前に、コースや自分に負けている気がします。

　ブログ更新をだいぶサボりましたが、生きています。 　ここまでの戦績はあまりパッとせず、それでも入賞したりなんだりもあったりで、なかなか優勝を重ねるには至らず。悪い時はとことん悪くて、良い時はそれなりに良い、みたいな感じで……。色々足りていないのだとは思いますが、それに気がつけていないのが現状です。

　走る時間と場所が作れないなら、その分マシンをいじれ！！ 　という訳で、最近はダラダラする時間を削りながら、少しずつマシン改良の日々です。少しずつながら変わっていくマシンを眺めていると、楽しいですね。 （加工は辛いけど……）

2018 adot racing 体制発表 　2018年、adot racingは引き続きミニ四駆競技会へと参戦いたします。 　好結果で終えられた昨シーズン終盤の流れを途絶えさせぬよう、今季はさらなる体制強化に努めます。

　新年あけましておめでとうございます（遅）。 　今年もよろしくお願いいたします。

　2016年、12月。2017年にもっと『戦えるSFM』を用意するために、FMサンダーショットを製作しました。 　あれから、1年。形を変えつつ、あの時のSFMはFMシャーシ限定レースで優勝を果たしました。

（ タミヤ公式サイト より） 　以前にも購入していたスターターパック MAパワータイプ。つい、買ってしまいました。

　2017年シーズン、1月からレースが始まっている訳ですが、今季のFMCにおける目標としてしっかり設定しておこうと、2月になってから慌てる私です（苦笑）。 　昨年はSFMでの店舗レース優勝が達成できましたが、今季は さらなる成績向上を狙うマシン作り を目指します。

　今年もSFMで頑張ります！！

　久しぶりの優勝をもたらしてくれたFMあすちゅ～と（SFM 2016 Ver.）ですが、いくつか不満な点もあります。 　2017年はもっと勝ちたい！　そのためには、不満な点をできるだけ解消し、マシンとしてのクオリティを高める必要があると思います。 　そこで、とりあえず2016 Ver.をみながら2017 Ver.ではこうしたい！　という部分を書き出していきたいと思います。 （ブログでやる必要、あるのか……？）

　ツイッターでTL眺めていたら当落の話題になっていたのでチェックしたら、当選していました。JC 2016 東京大会1以来のレースです。わーい。

　東京大会EXは仕事の都合でそもそも行けなくなりました☆　もうホント、今年は駄目ですね……。 　気を取り直し、SFMのセッティングを試行錯誤したいところです。

　日本の四輪レース、SUPER GTには現在、『 マザーシャシー 』という企画が存在します。これは、同レースのGT300クラスにおいて生じたコスト増、海外マシン（FIA GT3）の台頭の中でエントラントの減少、いじれないマシンへの葛藤といった部分に注目して開発されたものだそうです（意訳）。 　現在、開発が比較的自由なマザーシャシー勢はエンジン（供給されるマザーシャシー共通エンジン）の非力さに悩まされるものの、足回りや空力の開発により、近年主力となっているGT3勢と好勝負をみせています。GT3勢からすれば不満もあるでしょうが、この企画がほぼ上手くいっているのではないかと思わされます。 　そんな状況を眺めている中で、ふと思いました。ミニ四駆にも、そういうマシンがあればな、と。 とりあえずのパッケージでレースに出られる、その上で、ユーザーが頑張ればアップデートも出来る ……そんな、マシンです。過去の限定商品にありましたが、それを『現実的な』パーツ構成で実現できないかな、というのが今回の企画です。

　どうも、ジャパンカップ2016が個人的に閉幕してしまったRiki / adotです。7月から個人的に忙しかったのもあり、ドリム以外のレースも参戦叶わず。というか、ドリムも今年、参戦出来ている回数少ないですね……（汗）。 　9月はJC2016以外のレースに参戦予定です。

　ここ最近、「予選で勝つマシンを！」なんて、らしくないことで頭を悩ませすぎて、若干沸騰気味のRiki / adotです。 　楽しくレースが出来ればそれでイイ、みたいなのが自分らしいと思うのですが、やっぱり内容が悪いと哀しいものがあります。が、だからといって「何が何でも～！」と鼻息荒いのも何かな、と自分に対して思ったりします。結論として、らしくない。 　そんな感じで迷走してしまったらちょっと疲れたので、ゆるく楽しむマシンを考えて、息抜きしたいと思います。 　息抜き、大事。