BLAST ARROW BAR32
「両軸はよくわからないから」
「片軸好きだから」
「S2が好きだから」
そんなことを言って、これまで両軸シャーシを使ってこなかったのですが(正確に言えば、公式や公認大会で使用しなかった)、少し思う所ありまして、両軸シャーシであるMAシャーシを使うことにしました。
ブラストアローのブラックスペシャルです。
商品画像を見た瞬間に「これはカッコいい!」と、両軸使わないのに買ったマシンです(苦笑)。
まぁ、いつかは両軸やらないとなぁ~、とは思っていたのですが。
2015年6月8日、ついにレースマシンとして完成しました。
とりあえず、セッティングに迷っていたノリオ風仕様のアスチュートを分解してパーツを移植した感じです。あらためて思いますが、MAはホント、サイドマスダンパー使いづらいですねぇ……。
暫定仕様なので、ここから色々変えていくと思います。とりあえず、マスダンパーの位置が理想に程遠いので、このパッケージなりの『better』な位置を探る感じでしょうか?
あ、ブレーキも今はギリギリまで後方に下げていないので、そこも手を入れたいところです。
モーターも今はMDPと、素組みレースの時に使用したLDPのふたつだけなので、HDPとか欲しいですね。開けポンHDPというと、どうしても某緑のチャンピオンの開始数秒でテイクオフ事件を思い出してしまいますが(苦笑)。ま、あれは条件的に悪いものが重なったということで。
5レーンを走らせる気は全くないので、3レーンで堅実な走りをしてくれるマシンに仕上げたいですね。
チョイ重、大パワー……昔のアメ車的な? そんな仕様ですかね。提灯は似合わないと思うので、サイドマスダンで仕上げていきたいところですが……難しそうですね。
「片軸好きだから」
「S2が好きだから」
そんなことを言って、これまで両軸シャーシを使ってこなかったのですが(正確に言えば、公式や公認大会で使用しなかった)、少し思う所ありまして、両軸シャーシであるMAシャーシを使うことにしました。
ブラストアローのブラックスペシャルです。
商品画像を見た瞬間に「これはカッコいい!」と、両軸使わないのに買ったマシンです(苦笑)。
まぁ、いつかは両軸やらないとなぁ~、とは思っていたのですが。
2015年6月8日、ついにレースマシンとして完成しました。
とりあえず、セッティングに迷っていたノリオ風仕様のアスチュートを分解してパーツを移植した感じです。あらためて思いますが、MAはホント、サイドマスダンパー使いづらいですねぇ……。
暫定仕様なので、ここから色々変えていくと思います。とりあえず、マスダンパーの位置が理想に程遠いので、このパッケージなりの『better』な位置を探る感じでしょうか?
あ、ブレーキも今はギリギリまで後方に下げていないので、そこも手を入れたいところです。
モーターも今はMDPと、素組みレースの時に使用したLDPのふたつだけなので、HDPとか欲しいですね。開けポンHDPというと、どうしても某緑のチャンピオンの開始数秒でテイクオフ事件を思い出してしまいますが(苦笑)。ま、あれは条件的に悪いものが重なったということで。
5レーンを走らせる気は全くないので、3レーンで堅実な走りをしてくれるマシンに仕上げたいですね。
チョイ重、大パワー……昔のアメ車的な? そんな仕様ですかね。提灯は似合わないと思うので、サイドマスダンで仕上げていきたいところですが……難しそうですね。

コメント
コメントを投稿