M4 Labo

　デビュー以来、何度も組んでいるアスチュート。幼い頃の思い出的にはアバンテの方が思い入れがありますが、何となくいつも使うのはアスチュートみたいな感じになっていましたね。 　YouTubeの『 パイセンRC 』で元となったRC（動画内のものはスーパーアスチュート）が紹介されていたのを何度か見直し、またアスチュートを組みたいなという気分です。

　ちょっと前の話になりますが、新型シャーシ『VZシャーシ』が発表されましたね！　しばらくミニ四駆から離れていたので、話題に完全に乗り遅れました（苦笑）。 https://www.tamiya.com/japan/newstopics/2019/0927newitem/index.html#mini4wd

　バイクレースの話ですが、 来季から全日本選手権等で『ST1000』というカテゴリー（クラス）が始まるそうです 。リッタークラスバイクを使用するレースですが、すでに存在する『 JSB1000 』という全日本トップカテゴリーよりも改造範囲が制限された、アジアや世界に羽ばたくきっかけになれば……、といったカテゴリーのようです。 　ミニ四駆も、なんかそういう感じで遊びたいですね、と僕の中の いつもの病気 が目を覚まします（苦笑）。

FM ThunderShot（MY18） Final ver. 136.1g 2WIN（2018.03 Card&Cafe Dorim / 2019.02 Card&Cafe Dorim）

初球・中級者のための（？）SFMアレコレ Vol.02 ：「（たぶん）必要な加工」 　前回はシャーシのザックリしたお話と、リアステー問題に触れました。今回は、近代レースで必要な装備にするための必要最低限（？）な加工に触れていきます。 ※2019/06/03 追記

初球・中級者のための（？）SFMアレコレ Vol.01 ：「シャーシは好みで選んで良い」 　偉そうにならない程度に書いていきたいこの企画（苦笑）。Vol.01では「シャーシはどれを選べば良いの？？」というところで躓いている人に向けて。それと、最大の不安点（？）だと思われるリアステーの固定にも触れていきます。

「性能とかナントカはともかく、SFMを使いたい！！」 　そんな奇特な方（？）のために、 ・とりあえずレースで戦える ・難しい加工は無し 　そんなSFMの製作、運用をしてきたadot（Riki）の経験をとりあえず記しておく企画です。 　公式大会で優勝したいレベルの方は、これでは足りないので余所をあたってください。 m(_ _)m

　プライベートで色々ありまして、現在ミニ四駆活動を休止中です。復帰の意思はありますが、年内は厳しいかな……という見立て。

サイドマスダンパーから始まった自分のレース用ミニ四駆。ミニ四駆を本格的に始めてから5年が経過し、もうすぐ6年。その間、ボディ提灯という今風（？）のセッティングも取り入れましたが、再びサイドマスダンパー仕様のマシンを組み始めました。 　今回は、そんな約5年の間のサイドマスダンパー仕様を振り返りつつ、最新のadot的サイドマスダンパー仕様を自己満足で解説してみます。

　2019年、小レイアウトを走らせるマシンを組みました。アスチュートRSのMCS（Mini Circuit Special）仕様です。

　ついでで画像は掲載していましたが、あらためてFMサンダーショットの現状を。

名前： adot / Riki Nakamura 所在地： 東京 ホーム： Card & Cafe Dorim（通称、仙川ドリム。調布市仙川にあるお店） 主な使用シャーシ： SFM、S2 主な使用ボディ： アスチュート、アバンテJr.、サンダーショットJr. 公式大会最高成績： 二次予選進出 店舗大会最高成績： 優勝 略歴っぽい何か： 2013 　仙川ドリムにて、S2アスチュートでミニ四駆始める。 　　　 仙川ドリムで優勝（VSスーパーアバンテ）。 　　　 ステーションチャンピオン決定戦出場、初戦敗退。 2014 　S2アスチュートで公式戦初エントリー。 2015 　S2シャーシを中心に活動。 2016 　仙川ドリムで2回目の優勝（SFMで初めての優勝）。 2017 　仙川ドリムで3回目の優勝（SFMで2回目の優勝）。 2018 　仙川ドリムで4回目の優勝（SFMで3回目の優勝）。 2019 　仙川ドリムで5回目の優勝（SFMで4回目の優勝）。

　病院のお世話になりたくない！ 　どうも、初めて大学病院なんぞに行ったadotこと、Rikiです。健康は大事にしようね！！ 　さて、そんな感じで（？？）色々ありまして、予定が大きく変更となりました。

　気持ち的には走らせたいのですが、私用その他諸々の事情で今月はミニ四駆無しという感じです。実は新車の方も殆ど進んでいません……orz

　10/13の仙川ドリム  round4+サテライトは予選をリーグ1位で通過も、準決勝1位リーグ4位で終了となりました。大事なところでポイントを落とす（COする）内容では、駄目ですね。相手との勝負の前に、コースや自分に負けている気がします。

　2018年9月の仕様。

　9/20は仙川ドリムの走行会に参加してきました。

　しばらく使っていませんが、元々はS2使いなんですよ？

　ミニ四駆三昧という感じの一日でした。

　楽しみにしていた夜ドリムを欠席。緊急案件ホント嫌だ……。 　で、本題はシャーシ交換です。ここ最近メインで使っていたサンダーショットのシャーシがどうも駄目っぽいので交換です。シャーシそのものはまだ行けそうですが、どうやらAパーツ側が駄目っぽいです。